00:00:00:

00:00:02: Das Potenzial in Amerika ist enorm.

00:00:04: Also es gilt wahrscheinlich um die fünf bis sieben Tausende Airfields bei den USA, die gerne Air Traffic Control hätten.

00:00:12: für die Amerikaner ist ganz klar vor allem für die Counties und States dass sie ATC also Air Traffic control auf ihren Flugfeldern etablieren können.

00:00:21: das Vorstandsinterview Ja guten Tag.

00:00:23: mein Name ist Norbert Haslacher ich bin CEO der Frequentesgruppe.

00:00:27: Wir sind im sicherheitskritischen Bereich und rüsten sicherheits- kritische Einsatzleitzzentralen mit Software aus.

00:00:34: Wer hoch hinaus will, braucht nicht unbedingt einen hohen Tower!

00:00:38: Das habe ich bei Frequentes vor Ort in Wien gelernt.

00:00:41: auf unserer Börsenradio on Tour – wir waren ja unterwegs für vierzehn Tage in Österreich – da haben wir auch stockt bei Frequentes gemacht…in Wien?

00:00:48: Auf Monitoren sah ich an den Flughafen aus der Sicht der Fluglotzen von morgen Und in der Fertigung gleich nebenan die Technik, was auch dahinter steckt und ich habe viel Technik bei Ihnen gesehen.

00:01:00: Jetzt meldet Frequentes einen wichtigen Durchbruch in den USA.

00:01:03: Die FAAM hat das Design des digitalen Towers genehmigt.

00:01:08: Was das praktisch und wirtschaftlich bedeutet Darüber möchte ich mich mit Ihnen nun unterhalten.

00:01:13: Grüße Herr Haslacher.

00:01:14: Servus Servus.

00:01:16: Aus dem Börsenwertestudio grüßt Peter Heinrich.

00:01:18: Ist es ein Türöffner oder schon richtiges Geschäft?

00:01:22: ihren digitalen Tower, ihr System als ersten eine Designfreigabe zu erteilt.

00:01:30: Zugleich berichtet die US-Behörde über erste digitale Tower in Florida und Alaska.

00:01:37: was haben sie da erreicht?

00:01:39: Und was fehlt noch bis zur weiteren regulären Installationen?

00:01:44: Muss man sagen ist wahrscheinlich einer unserer größeren Meilensteine wie wir die letzten Jahrzehnte in der Frequentesgruppe erreicht haben, mit auch einer signifikanten Auswirkung auf ein adressierbares Marktpotenzial in der Zukunft.

00:02:01: Auf das wir sehr lange hingearbeitet haben!

00:02:04: Wir haben ja vor etwa zwölf- dreizehn Jahren in Europa in Deutschland mit der DFS begonnen eine Technologie zu entwickeln, die es erlaubt, Lotsen nicht mehr im Tower sitzen zu lassen sondern in einem Office bis zu hundert Kilometer weit weg und einen Flughafen von Remote oder einem Büro aus entsprechend managen zu können.

00:02:26: Das sind dann von der US Air Force in den USA angesprochen worden, ob wir diese Technologie nicht auch für militärische Zwecke einsetzen könnten.

00:02:35: Sie wollen mit unserem Forschungsprojekt machen für einen Feed For Purpose für militärische Anwendungen für US Marines und die US AirForce.

00:02:42: das haben wir dann auch getan und sind dann eigentlich auch von unseren Kunden motiviert worden, in einen Prozess bei der FAA einzusteigen.

00:02:50: Das ist mittlerweile fünf Jahre her wo wir in Atlantic City im Technologiezentrum der Faa also sprich der US-amerikanischen Flugsicherung Federal Aviation Administration in diesen Prozess einzusteigen um unsere Technologie dort zur Zulassung zu bringen bedeutet Härte-Tests, Security-Test, Dokumentationen, Safety Case und das ganze Ding hat fünf Jahre gedauert.

00:03:19: Hohe Investments auf Fragmentesseite die jetzt dazu geführt haben was wir als einziger Liberant in den USA jetzt die Zulassung bekommen haben diese Technologie im US-amerikanischen Luftraum und damit nicht nur für zivile Anwendungen sondern auch für militärische Anwendung eben zum Einsatz bringen zu dürfen.

00:03:41: Was ist ein Riesenmeilenstein für die Frequentesgruppe?

00:04:06: Bruglose wird immer die letzte Instanz bleiben.

00:04:08: Die Technologien sind so gebaut, dass Human in the Loop eben sichergestellt ist.

00:04:14: D.h.,

00:04:15: der Lotse trifft die Endentscheidung wie er liefern Luftlagebilds, Situationen und Erwärmungen.

00:04:21: Das sind die Dinge, die wir zur Verfügung stellen.

00:04:24: In Amerika ist die Konstellation so, dass wir einen Außensichtersatz auf Basis von vier K-Kameras liefern, der im Prinzip den physischen Tower ersetzt.

00:04:35: Das heißt die Lotsen können in einem Büro sitzen mit Bildschirmen, wo über vier Kartechnologie ein Bild am Bildschirm erzeugt wird.

00:04:44: Wo man eben die Bewegungen, Flugbewegungen aber auch Bodenbewegung sieht.

00:04:49: noch dazu gibt es die Möglichkeit der Radaranbindung.

00:04:51: das heißt obwohl ich den Flieger noch gar nicht sehen kann weder mit dem menschlichen Auge noch mit der Kamera sehe ich über die Einbinden von Radartaten bereits ein sogenanntes Callsign nämlich OS- one zero three oder LH seven six sieben würde ich sehen bereits auf meinem Bildschirm, dass dort ein Flugzeug fliegt und sich in eine bestimmte Richtung bewegt.

00:05:12: Also sprich die situational awareness hat sich dadurch natürlich massiv verbessert indem ich Sensor-Technologie Videothekologie bis hin zur Info Road bei Nacht oder bei Nebel mit einsetzen kann um eben Safety für die Passagieren und Passagiere mit der Technologie zu erhöhen und Flugsicherung ermöglichen.

00:05:32: Das ist im Prinzip der wesentliche Gewinn für den Kunden, dass ich keinen physischen Tower mehr brauche.

00:05:40: Physischer Tower kostet zwischen dreißig und hundertfünfzig Millionen Euro in der Herstellung Und die Leute müssen auch dem Tower hinauf im Tower sitzen, im Tower arbeiten.

00:05:50: Mit dieser Technologie können sie im Büro sitzen.

00:05:52: Ich brauch keinen Tower mehr bauen und über diese Technologie genauso Blockverkehr managen wie welchen Tower physisch sitzen würde.

00:06:00: Welches Potenzial sehen Sie denn besonders bei dem kleineren Regionalflughäfer?

00:06:04: Das Potenzal in Amerika ist enorm.

00:06:05: Also es gibt wahrscheinlich um die fünf bis sieben Tausende Airfields in den USA, die gerne Air Traffic Control hätten.

00:06:15: Warum ist das so wichtig für die Amerikaner und für die Counties und States?

00:06:20: dass sie ATC, also Air Traffic Control auf ihren Flugfeldern etablieren können damit größere Flugzeuge auch starten und landen dürfen.

00:06:29: Die sehen ganz klar den Wirtschaftsfaktor hinter jeder Passagierin oder jeden Passagiere der diesen County dann befliegt.

00:06:38: insofern ist es für die im reinen wirtschaftlicher Faktor das es so viel Flugbewegungen mit so vielen Passagieren wie möglich in den County, in den State hineinbringen können Und dazu brauchen sie Air Traffic Control und das ist eben mit solchen Technologien relativ kostengünstig herzustellen.

00:06:55: Neben den Flugfeldern gibt es natürlich heute schon etablierte Flughäfen, da sind Hunderte in den USA und ich spreche jetzt nur von zivilen Zahlen also nicht von den militärischen Flughöfen, die liegen auch noch mal im breitstelligen Bereich.

00:07:07: dort gibt's natürlich viel herausforderung dass die Towerinfrastruktur sehr alt sind, die tausendeilweise sechzig-siebzig Jahre alt Das heißt, die müssten neu gebaut werden.

00:07:17: und bevor ich dort dreißigvierzig Millionen in einen neuen Betontauer stecke, nehme ich lieber diese Technologie, die wahrscheinlich ein fünfter kostet um eben den gleichen Zweck zu erfüllen, Air Traffic Control zu ermöglichen damit große Flugzeuge starten und landen dürfen.

00:07:34: Im Showroom paar Meter weiter von den großen Monitoren Da standen die Kameras und so ein Tower mit vielen Kameras.

00:07:41: Also was passiert, wenn Technik versagt?

00:07:43: Ein Tower ohne direkten Blick auf das Feld aus dem Fenster braucht ja absolutes Vertrauen in Kameras, Daten und Funk!

00:07:50: Was geschieht, wenn ein Server eine Kamera oder eine Verbindung

00:07:53: auffällt?!

00:07:54: Wie sieht der Sicherheitsplan hinter dem Bildschirm aus?

00:07:57: Die FAA hat uns in den fünf Jahren, in denen wir dort im Tech-Center unsere Technologie gehärtet haben Fragen der Ausfallssicherheit und des Prozesses beantworten mussten, natürlich geholfen auch die Resilienz dieser Systeme insofern zu verbessern als wir eigentlich alles dupliziert haben.

00:08:15: Das heißt es gibt zwei Kameragrenze, es gibt Zwei-Pan-Tilt-Zoom-Kameras Es gibt zwei redundante Sörerinfrastrukturen.

00:08:24: Also im Prinzip wenn ein System ausfällt übernimmt das andere.

00:08:27: Es geht bis hin so je nach verfügbarkeitenden Flughefen zur zweigetrennten Netzwerke zu zweigetrennten Räumen, wo man wechseln kann wenn auch Bildschirme ausfallen würden.

00:08:38: Also das sind sehr resilients gebaut diese Systeme und es ist auch wichtig dass ein entsprechendes Vertrauen der Lotzen in die Systeme existiert damit sich diese Technologie auch gerne mit gutem Gewissen bedienen.

00:08:50: was für mich überraschen war bei der Werksbesichtigung bei ihnen.

00:08:54: ich habe richtig viel Hardware kennengelernt und gesehen also ich durfte sogar in ihren sogenannten Reihenraum.

00:09:00: dort wurden Leiterplatten auch übrigens von AT&S, mit Chips und Widerständen bestückt.

00:09:05: Daneben stand ein Surferrack nach dem anderen.

00:09:09: Sie haben dort eigene Hardware sozusagen produziert und dann getestet bevor es ausgeliefert wird also aufgebaut.

00:09:15: Dann wird sie wieder abgebaut einmal um die Erde geschifft und dann dort wieder aufgestellt.

00:09:19: Mir war vorhin nicht klar wie hardwarelastig Frequentes ist.

00:09:22: was stellen Sie selber her?

00:09:24: Was kaufen Sie zu und warum diese Mischung und was bedeutet das für die Sicherheit und die lange Lebensdauer?

00:09:29: Warum ist das so wichtig?

00:09:31: Ja, wenn die Eindruck ist das wir viel Hardware bauen dann hätten sie mal vor zehn Jahren in die Frequentes kommen müssen.

00:09:36: Da wären Sie wahrscheinlich davon ausgegangen dass wir nur Hardware bauen weil wir haben in den letzten zehn Jahren den Anteil der selbst produzierten Hardware von unserer Zeitbeher auf etwa nur mehr zehn Prozent reduziert.

00:09:50: Der Rest ist mittlerweile Software.

00:09:52: Das heißt wir sind zum Großteil ein Softwareunternehmen geworden.

00:09:56: ist auch unsere IPO-Story gewesen, dass wir merken, dass unsere Kundenorganisationen mehr und mehr Richtung Data Center, Richtung Service orientierte Architektur, Microservices und Cloud denken.

00:10:08: Und dort die IT Einzug findet bedeutet das wir unsere proper deren selbst gebauten Hardware Systeme ersetzen mussten durch eben Software Applikationen.

00:10:18: Das haben wir über die letzten Jahre getan, wir sind noch nicht ganz fertig.

00:10:21: Wir sind wahrscheinlich so bei der Seventig-Achzig-Prozelt-Kartikstellung und das haben wir auch alles aus unserem Ebit bezahlt.

00:10:26: Diese Umstellung, die natürlich sehr teuer ist wenn Sie Software erstellen um Ihre eigene Harbourproduktion zu substituieren bringt es jetzt mal nicht zusätzliche Umsätze und zusätzige Finanzierungsquellen, also müssen sie alle selbst bezahlen.

00:10:38: Das haben wie auch getan und mittlerweile hat der Markt sich in vielen Bereichen voll auf Software gedreht und wir wären mit hardwarezentrierten Systemen nicht mehr Konkurrenzweg.

00:10:48: Jetzt gibt es aber doch einige Produkte, die durchaus auch weiterhin Hardware bleiben.

00:10:53: Es gibt zum Beispiel so Airground-Media-Gateways wo Netzwerken nicht um IP übersetzt werden Wo wir einen großen Auftrag aus den USA bekommen haben Um diese Technologie dort zu implementieren.

00:11:06: Das ist properitäre Hardware da So wie Sie richtig sagen Werden Leiterplatten bestückt Dann werden sie auch verlötet.

00:11:12: Da wird im Bett jetzt Software drauf gespielt Die werden in Racks verbaut Aber das ist im Summe weltweit, wie gesagt macht es etwa nur mit zehn Prozent des Umsatzes aus.

00:11:21: Wird die Hardware komplett verschwinden?

00:11:22: Nein ich glaube nicht!

00:11:23: Das ist uns auch wichtig dieses noch auch nicht zu verlieren weil natürlich auch ein gewisses Contingency und Resilienz Thema ist.

00:11:30: aber was ist denn wenn der Markt sagt eine IP ist mir mit dem ganzen Thema Cyber wieder so unsicher.

00:11:36: Ich möchte wieder mehr Richtung Hardware gehen.

00:11:38: dann könnten wir die Produktion nach den Kapazitäten relativ schnell wieder hochfahren Und insofern wollen wir diese Kompetenz keinesfalls auch landfristig nicht verlieren.

00:11:47: Ich glaube, das wird auch immer wichtiger hier mehr Cyberangriffe durch KI irgendwo erzeugt werden und Ausfälle passieren.

00:11:52: Wird man wahrscheinlich früh bis später wieder auf alte ja peer-to-peer Netzwerke und andere Protokolle als IP setzen?

00:11:59: Wahrscheinlich kann ich mir vorstellen!

00:12:00: Ich weiß nicht wie die Sicherheitstechnik Menschen darüber denken...

00:12:04: Das ist mit Sicherheit ein Szenario dass auch omnipräsent ist muss man ganz klar sagen.

00:12:09: im militärischen Bereich gibt es einige Organisationsteile des Militärs, die Alpi per se ablehnen.

00:12:15: Die gibt es aus guten Gründen.

00:12:18: Es gibt aber auch im zivilen Bereich Länder, die technologisch und vom Know-how und von den Kapazitäten gar nichts in der Lage sind IT-Systeme zu betreiben – das darf man nicht vergessen!

00:12:30: Die Frequenz ist lieber den Hundertsebzigländer der Welt.

00:12:32: Und die Länder haben nicht alle den gleichen Reifbegrat, was Infrastruktur betrifft oder auch was vorhandenes Know-How Betriff.

00:12:38: Insofern tun sie sich mit Impelletsystemen, wo Sie im Prinzip ein Stecker dranstecken und die Funktionalität haben.

00:12:44: Und relativ wenig nur Hau brauchen in einem IT-Betrieb oder einen Cloudbetrieb.

00:12:48: Natürlich deutlich leichter wie wenn jetzt ein Land das sehr fortgeschritten ist in der Technologie große Detacenters baut und dort eher auf Software setzt.

00:12:56: also ich glaube dass diese Koexistenz von softwarezentrierten Systeme und hardwarezentriertes Systeme mit unterschiedlichen Gewichtungen über die Jahre durchaus ein gutes Pärchen ist, auf das eben die Frequenzen auch ganz bewusst

00:13:15: von dir gestellt sind.

00:13:25: Aufzeichnungen ausgewählt, also inklusive automatische Sprach zur Textumwandlung.

00:13:29: Was wird für die Lotsen besser und wie gewährleisten Sie das Ausgerechnet die Kommunikation nie zum Schwachpunkt wird?

00:13:36: Ja, das ist eine ganz wesentliche Frage weil viele glauben dass ja der Sprechspunkt heutzutage keine Rolle mehr spielt bei alles Daten passiert ist.

00:13:43: Das ist ein großer Irrglaube!